« Avant d'engager la restructuration de la RD7 en 2 x 2 voies, il convient d'examiner l'ensemble des facteurs pouvant conduire à une plus grande fluidité du trafic et si possible aboutir à l'aménagement d'une 2 x 1,5 voies qui permettra une meilleures insertion paysagère et une prise en compte des liaisons douces plus facile ». Le rapport du SCOT est disponible ici :http://www.coteaux-et-val-de-seine.com/documents/rapport%20du%20commissaireenqu%EAteur%20SCOT.pdf

Il conviendra en outre de mettre ce projet en perspective avec les flux de circulation concernant à la fois :

o la N118 (notamment le bassin d'emplois d'Orsay) ;

o l'autoroute A13 ;

o la circulation dans Paris.

Par ailleurs, l'adoption d'un boulevard urbain sur la RD7 constituerait un précédent pour réaliser la même chose sur la RD1 côté Boulogne.

A noter que le conseil général 92 a fait réaliser un sondage privé (IPSOS) financé par le contribuable pour argumenter son choix au mépris des processus d'enquête publique répondant aux principes démocratiques. Ce sondage a par ailleurs fait l'objet d'une analyse critique argumentée sur le site du MoDem Issy. Cette analyse est disponible ici : http://issymodem.hautetfort.com/archive/2009/06/index.html

Après une campagne d'affichage urbain vantant les caractères "champêtres" de la RD7, le conseil général déclare désormais sur son site "Vallée Rive Gauche" vouloir fluidifier le trafic automobile par l'aménagement d'un boulevard urbain.

Beaucoup de raisons pour s'intéresser à ce projet.

Nous ne manquerons pas de vous tenir informés des actions menées par le Modem.